天氣一冷，電動(dòng)車(chē)開(kāi)始出現各種小毛病。比如說(shuō)電動(dòng)車(chē)充電充不進(jìn)去，充電器插上一會(huì )就變綠燈，表示電已經(jīng)充滿(mǎn)。到用車(chē)時(shí)總是不給力，上坡爬不動(dòng)、稍微遠一點(diǎn)就回不來(lái)。
目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)70%以上用的都是鉛酸電池，溫度在25℃左右時(shí)，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電，隨著(zhù)氣溫的下降，15攝氏度以下時(shí)，電池的充電量和儲電量都只有正常環(huán)境溫度的三分之二或更低，鉛酸蓄電池里各種物質(zhì)的活性會(huì )降低，蓄電池能力也隨之變差，所以在天氣寒冷的時(shí)候，會(huì )覺(jué)得電動(dòng)車(chē)的電量禁不住用，騎電動(dòng)車(chē)跑不遠，都是正常的現象。
那么，我們可以在天氣轉冷后采取一些相應的措施以保護電池。
雜牌充電器的材質(zhì)都很劣質(zhì)，而且會(huì )經(jīng)常出現問(wèn)題，易損壞，還會(huì )導致電池過(guò)充充鼓，減少電池使用壽命。長(cháng)期使用快速充電站充電會(huì )導致電池析氣失水嚴重和電池鼓包。天冷之后，建議能不用快充就不用快充，天冷電池更加需要呵護。3、電動(dòng)車(chē)充電一定要做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充電不足，這種現象在天冷之后會(huì )更加明顯。
4、天冷充電時(shí)間不要超過(guò)10小時(shí)給電動(dòng)車(chē)充電，最好不要在室外充電，控制在10小時(shí)之內，轉燈后可再浮充1-2小時(shí)。充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)，這種對電池必然造成很大損害。長(cháng)時(shí)間的過(guò)充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。有些人由于氣溫冷，就會(huì )把電動(dòng)車(chē)放置起來(lái)，氣溫回升后再騎電動(dòng)車(chē)，在放置電動(dòng)車(chē)前，先要把電動(dòng)車(chē)電充滿(mǎn)，讓電動(dòng)車(chē)在有電的情況下放置，并每一個(gè)月給電動(dòng)車(chē)充一次電，這樣可以避免電池因硫化而造成電池的損傷。
遵循這些注意事項，能夠更好地保護電動(dòng)車(chē)并提高其性能和使用壽命，通過(guò)正確的保養和注意事項，您可以享受到更長(cháng)久、安全的電動(dòng)車(chē)通行體驗。
